Nos últimos anos as marcas decidiram dar um ar mais desportivo aos seus modelos, e por vezes um carro tem um design bastante desportivo e podemos achar que se trata e um carro potente e rápido e não é bem assim aqui ficam uns exemplos disso.
DeLorean DMC-12
Ser apenas uma estrela de cinema não torna o DeLorean DMC-12 num carro rápido, Na verdade, apesar da sua estética de carro desportivo, o seu motor V6 de 2,8 litros produzia apenas 130 cv, tornando-o um modelo um pouco desanimador em termos de desempenho. Mas claro, não deixa de ser um ícone.
Opel Tigra
A primeira geração do Tigra foi lançada pela Opel em meados da década de 1990. Um pequeno coupe com um design muito popular. No entanto, é um daqueles carros que parecem rápidos assim que o vês, mas não o é. Na verdade, independentemente da versão, não conseguia fazer abaixo de 10 segundos na aceleração de 0 a 100 km / h.
Ford StreetKa
Este cabrio tem um conceito semelhante ao do Tigra e o motor de 95 cv permitia que ele se movesse com bastante facilidade, mas não para oferecer sensações desportivas ao seu condutor.
Renault Wind
Como não há dois sem três a Renault também queria ter um modelo semelhante na sua gama. Derivado do Twingo da época, o Wind tinha um corpo muito atraente, indiscutivelmente do tipo ‘targa’. Pelo menos tinha um pouco mais de ‘chicha’, já que o seu motor mais potente ultrapassava os 130 cv. Mas não foi o suficiente para ser considerado um carro rápido.
Toyota Paseo
Poucos se vão lembrar do Paseo lançado pela Toyota no final dos anos 90, estava equipado com um motor 1500 cilindrada a gasolina com 90cv, não andava nada de especial.
Honda CR-Z
Um pequeno desportivo da Honda com motor hibrido mas que alcançava apenas os 125cv, um pastelão autentico comparado com um CRX.
Hyundai Veloster
O Veloster tem duas portas do lado do passageiro e apenas uma do lado do motorista. Além disso, o seu nome sugere velocidade. Mas nada está mais longe da verdade, apesar de ter uma versão de 186 cv, é um veículo lento.
Smart Roadster
Quem compra um Smart Roadster não está a procura de desempenho, mas sim de diversão mas não se deixem enganar, a sua potencia varia de pouco mais de 60 cv a ligeiramente superior a 100 cv.
Ford Puma
É um daqueles carros que tal como o tigra parecem rápidos, mas não o são, tem sim uma condução bastante divertida.
Hyundai Coupe
Um coupe, como o próprio nome sugere, que não possuía motores muito potentes, mas cuja imagem era tremendamente atraente. A primeira geração marcou muitos adolescentes, com a grande vantagem de não ser um carro caro. As seguintes gerações não tiveram tanto sucesso em vendas.
Toyota Celica
A estética do Celica sugere extrema velocidade. É um carro que, pelo menos do meu ponto de vista, continua lindo até aos dias de hoje. O seu motor de 1.8 litros de cilindrada oferecia 140 cv, e a sua aceleração de 0 a 100 km / h era um pouco abaixo de 9 segundos.
