O YouTube e jornalista Johnny Harris lançou um novo vídeo onde dá a conhecer um lado menos bom sobre as baterias e o mercado dos carros elétricos.
No vídeo ficamos a conhecer de onde vem o cobalto para fazer as baterias e quem explora as minas para o obter.
O cobalto passou a ser super importante para garantir que as baterias consigam mais autonomia e segurança.
Quem está a gerir estas minas no Congo é a China e os chineses não parecem muito interessados nas leis de trabalho ou no trabalho infantil.
Além disso o cobalto é um recurso infinito e o processo de mineração e refinação é o mesmo de outros recursos dos quais queremos reduzir: exploração em geral. Ou seja, a revolução verde sustentável parece ser uma falácia.
Um vídeo extremamente interessante:
A NÃO PERDER!!!
A história do táxi português com 1,9 milhões de quilómetros do Museu Mercedes-Benz
A longevidade dos modelos Mercedes-Benz é sobejamente conhecida, porém ter um táxi com 1,9 milhões de quilómetros no Museu da Mercedes-Benz, em Estugarda, de origem portuguesa, é um feito verdadeiramente incrível.
Descobre no vídeo a história deste indestrutível Mercedes-Benz 200 D W124 de 1988, contada de forma emocionada pelo seu último proprietário, José Mota Pereira, e como foi parar este lendário automóvel ao Museu Mercedes-Benz.
