A eDub Services instalou um motor elétrico de 164 hp no clássico desportivo alemão.
Como podemos rejuvenescer um lendário desportivo como o Wolkswagen Golf GTI Mk2? Há alguns anos, seria uma questão de trabalhar o motor a gasolina de 1.8 litros e 112 cv, mas agora que os carros elétricos estão na moda, a conversão ecológica é uma opção com cada vez mais seguidores.
Para quem não é purista, a empresa britânica eDub Services modificou o desportivo alemão, instalando um motor de origem Tesla no lugar do original de oito válvulas.
Este Golf debita 164 cv. No entanto, de acordo com Kit Lacey, diretor de vendas da eDub Services, pode alcançar facilmente os 270 cv. Em vez de uma caixa de velocidades manual, um seletor de velocidades foi instalado com três posições: Drive, Neutro e Reverse.
O painel não sofreu grandes alterações, exceto a instalação de três mostradores no painel que indicam a velocidade, estado de carga da bateria e intensidade de corrente, além de uma seção dedicada à regeneração.
Outras novidades são o sistema de iluminação, que foi atualizado com a tecnologia LED.
274 quilômetros de autonomia
Todo o processo de conversão levou 15 meses para aperfeiçoar e refinar todos os componentes do motor elétrico e integrá-los no Volkswagen Golf GTI Mk2.
O motor é alimentado por uma bateria de 53 kWh, que dá autonomia de até 274 quilômetros em ciclo misto, mas está sendo preparada uma versão de menor capacidade, com 35 kWh e autonomia em torno de 193 quilômetros.
De referir que o desportivo Volkswagen é compatível com o ChadeMO Fast Charge, mas no futuro também será possível utilizar o sistema europeu CCS2, que permitirá velocidades de carregamento até 70 kW. Os pedidos para esta segunda geração do Golf GTI eletrificado já começaram e a empresa eDub Services iniciará a produção a partir de 2022.
