A suspensão hidropneumática tem levado alguns condutores a fazer experiências extremamente perigosas.
A Citroën construiu a sua imagem de marca em vários princípios, incluindo o conforto, graças sobretudo a um revolucionário sistema de suspensão: o hidropneumático. O esquema é bastante simples e evoluiu ao longo do ciclo de vida da empresa francesa, desde 1954 no primeiro DS , até 2017 o último C5 .
Este sistema utiliza uma bomba de alta pressão acionada por um motor, acoplada a um acumulador que distribui o fluido hidráulico.
Dependendo do modelo e da época, essa pressão é usada para auxiliar na direção, na travagem, no controlo da embriaguem ou no controlo da caixa de velocidades. Como podemos ver, o sistema hidropneumático evoluiu vários elementos, além da suspensão.
A principal função desta suspensão é filtrar as irregularidades da estrada de modo a não transmiti-las à carroceria do veículo e amortecer os movimentos associados. Este sistema era especialmente apreciado por pessoas com problemas físicos, como dores nas costas ou na região lombar.
Além disso, o uso de alta pressão hidráulica garantiu uma altura constante acima do solo, independentemente da carga do veículo. A desvantagem é que alguns passageiros também podem sentir tonturas.
Na época da comercialização do DS, a Citroën promoveu a sua suspensão demonstrando que o carro era capaz de circular sobre três rodas. O interesse era poder, por exemplo, circular com segurança após um furo, ou trocar uma roda sem usar o macaco.
Obviamente, alguns clientes pretendiam realizar esta mesma experiência, muitas vezes a baixa velocidade, dando origem a cenas por vezes invulgares e sempre arriscadas, como podes imaginar, que nós não recomendamos imitar.
Neste vídeo vamos mostrar um teste igualmente incomum, mas muito mais perigoso, já que estes dois condutores destes Citroën Xantia equipados com suspensão hidráulica foram filmados a conduzir a 200 km / h na autoestrada com apenas três rodas. Felizmente, a experiencia não terminou mal, embora manter a trajetória da estrada por vezes pareça muito complicado.
