Surgem os primeiros dados oficiais do novo desportivo japonês, um híbrido com potência superior a 700 cv.
Os fabricantes estão a trabalhar no futuro elétrico iminente, e a Nissan não quer ficar para trás. Um de seus modelos mais conhecidos, o GT-R , também acabará sucumbindo à eletricidade e em breve se tornará num híbrido.
O CEO da empresa japonesa, Makoto Uchida, falou sobre o novo supercarro em entrevista à Autocar. O CEO deu algumas pistas sobre os planos para o carro, embora ainda haja muito mistério em torno dele.
Durante a entrevista, Uchida confirmou que os homens da Nissan estão a trabalhar no próximo GT-R, mas o mais impressionante é que será eletrificado. O executivo disse ainda que será baseado numa plataforma totalmente nova, ao contrário do Z, que tem como referência a arquitetura do antigo 370Z.
“O novo GT-R terá que ser o mais rápido da família, e dominar a pista. Obviamente, vamos focar muito na tecnologia, mas isso não quer dizer que seja apenas elétrico”, disse o japonês.
Portanto, é improvável que o novo supercarro seja totalmente elétrico. O lógico será um o bloco biturbo V6 tradicional junto com um potente motor elétrico.
Ainda numa fase inicial de desenvolvimento, é difícil saber quais formas e tecnologias o GT-R apresentará, mas é certo que a Nissan fará todo o possível para melhorar o desempenho da atual geração que, após várias reformulações, está no mercado há 14 anos.
A versão de maior desempenho é o GT-R50 da Italdesign, um veículo tão potente quanto caro, que possui um bloco V6 3.8 com dois turbos, capaz de entregar 720 cv e 780 Nm de torque máximo, com um preço próximo a um milhão de euros.
Voltando ao próximo GT-R, é provável que chegue ao mercado europeu. Por ser um híbrido, ele pode atender aos rígidos padrões de emissão e, portanto, os fãs do Velho Continente podem sonhar em comprar um.
